Filtr Osuszacz | Budowa układu klimatyzacji samochodowej

Elementy składowe układu

klimatyzacji:

OSUSZACZ

¯¯¯¯¯¯¯

FILTR KABINOWY

DMUCHAWA

SKRAPLACZ

PAROWNIK

KOMPRESOR

ZAWÓR ROZPRĘŻNY

OSUSZACZ

Osuszacz (filtr, odwadniacz, zasobnik) - eliminuje wilgoć powstającą w układzie klimatyzacji, jest zbiornikiem w stanie płynnym utrzymującym rezerwy czynnika chłodniczego, zapewniając jego stały dopływ do parownika. Najczęściej znajduje się pomiędzy skraplaczem, a parownikiem, natomiast w nowszych modelach samochodów stosuje się osuszacze zintegrowane ze skraplaczem przeważnie w postaci wkładu. Wilgoć przedostająca się do układu wchodzi w reakcję z czynnikiem chłodniczym i olejem powodując powstawanie kwasów, prowadzi to do korozji i uszkodzenia poszczególnych elementów klimatyzacji, a w szczególności sprężarki. Desykant zawarty w osuszaczu ma za zadanie pochłanianie wilgoci z wnętrza układu. Przyjmuje się, że średnio osuszacz jest wstanie wchłonąć około 10 kropli wody i zachować te właściwości przez okres około dwóch lat. Innym bardzo ważnym zadaniem osuszacza jest filtracja zanieczyszczeń przenoszonych wraz z czynnikiem. Brak filtracji doprowadziłby bowiem do zablokowania zaworu rozprężnego lub skraplacza i w konsekwencji spowodował awarię całego układu klimatyzacji.

Czy wiesz że:

„Brak okresowej wymiany filtra osuszacza lub brak jego wymiany w przypadku, gdy doszło do rozszczelnienia układu, pociąga za sobą ryzyko poważnej awarii całego układu klimatyzacji. Nasycenie zawartego w osuszaczu desykantu wilgocią powoduje, że traci on swoje właściwości. Pamiętajmy zatem, że koszt naprawy klimatyzacji może być kilkakrotnie wyższy niż koszt wymiany filtra osuszacza.”

„Bardzo dużą część układu klimatyzacji stanowi aluminium, które posiada bardzo wysoką odporność na korozję. Wilgoć przedostająca się do układu wchodzi w reakcję z czynnikiem chłodniczym i olejem powodując powstawanie kwasów, aluminium pomimo swoich doskonałych właściwości antykorozyjnych w warunkach silnie kwasowych koroduje bardzo szybko! ”